AOPA-Germany http://www.aopa.de/ News der AOPA-Germany de Sat, 04 Feb 2012 09:04:01 CET Sat, 04 Feb 2012 09:04:01 CET Contenido CMS info@aopa.de info@aopa.de Als im letzten Jahr in Österreich eine neue Abgabe für Flugzeugpassagiere verabschiedet wurde, ist es durch einen massiven Protest auf nationaler und europäischer Ebene doch noch gelungen, die Finanzbehörden Österreichs von der Unsinnigkeit dieses Vorhabens zu überzeugen und zumindest die Regelung für Flugzeuge http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1182&client=1&lang=1 Thu, 02 Feb 2012 08:53:10 CET AOPA Aber es regt sich Protest, von Seiten der älteren Piloten sowie der Luftfahrtunternehmen, die sie beschäftigen, zumeist in der Luftrettung und der Inselfliegerei. Die betroffenen Piloten würden plötzlich vor dem wirtschaftlichen Aus stehen, denn eine Umschulung auf Zweimanncockpits ist im fortgeschrittenen Pilotenalter für sie auch keine http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1180&client=1&lang=1 Tue, 31 Jan 2012 13:43:24 CET AOPA Hier die Details zum Download:Bekanntmachung BMVBS NOTAM Kartendarstellung Ein- und Durchflüge In dem Gebiet "München" sind alle Flüge untersagt. Von den Flugbeschränkungen ausgenommen sind Staatsluftfahrzeuge, Flüge im Rettungs- und Katastrophenschutzeinsatz sowie radargeführte Instrumentenflüge in Flughöhen von 4000 Fuß über NN oder höher. Eine http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1179&client=1&lang=1 Wed, 25 Jan 2012 16:02:47 CET AOPA Beginn ist um 10 Uhr in den Räumen des Landessportbundes Hessen in Frankfurt-Niederrad. Die Veranstaltung bietet die Möglichkeit, aktuelle Themen, die den Luftraum rund um Frankfurt betreffen, öffentlich mit Vertretern der DFS zu diskutieren.Einladung mit weiteren Informationen AnfahrtsbeschreibungAnsprechpartner:Thomas Liebert, http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1178&client=1&lang=1 Tue, 24 Jan 2012 15:21:41 CET AOPA Der Pachtvertrag mit dem Luftsportverein Lüneburg e.V. läuft 2015 aus. Danach soll er - wenn überhaupt - immer nur kurzfristig verlängert werden. Dies ist keine Zukunftsperspektive für den 60 Jahre alten Traditionsverein.Der Luftsportverein Lüneburg würde mit der Schließung des Flugplatzes seine fliegerische http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1177&client=1&lang=1 Mon, 23 Jan 2012 13:29:43 CET AOPA Ein entsprechender Antrag Deutschlands auf ein sogenanntes „Opt-Out" wurde bei den europäischen Behörden gestellt. Durch die verspätete Verabschiedung von EASA-FCL durch das Europäische Parlament ist der ursprünglich vorgesehene Fahrplan nicht mehr zu halten. Allerdings wollen die deutschen Luftfahrtbehörden http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1176&client=1&lang=1 Tue, 17 Jan 2012 16:16:07 CET AOPA So wird nicht nur ein Besuch in Italien von mehr als 2 Tagen immens teuer, denn eine Cessna 172 müsste mit 2.750 € versteuert werden, auch schon die Durchreise wird gefährlich: Ein wetterbedingter längerer Aufenthalt, ein technisches Problem oder ein Streik der Flugsicherung, und schon würde für den Flugzeugbetreiber eine Rechnung von mehreren http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1175&client=1&lang=1 Fri, 06 Jan 2012 09:25:39 CET AOPA Den vollständigen Wortlaut der Entscheidung finden sie hier. Der EuGH war vom Finanzgericht Düsseldorf angerufen worden, das einem Nassvercharterer die Steuerbefreiung zugesprochen hatte - gegen die Auffassung der deutschen Finanzverwaltung. Nach einer gegenteiligen Entscheidung des Finanzgericht Hamburg sollte nun Rechtssicherheit herbeigeführt http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1173&client=1&lang=1 Thu, 22 Dec 2011 13:27:20 CET AOPA Die AOPA hat diese EASA-Initiative als einen sehr wichtigen Schritt für die Allgemeine Luftfahrt immer sehr gelobt und auch im Rahmen der europäischen IAOPA entsprechend positive Kommentare abgegeben: Kommentare der IAOPA Wenn auch Sie diese Gesetzesvorhaben begrüßenswert finden, dann teilen Sie das der EASA auch bitte mit. Oft genug hatten wir in http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1172&client=1&lang=1 Fri, 16 Dec 2011 13:27:32 CET AOPA Der Gerichtshof hat etwa die Hälfte unsere Bemühungen zunichte gemacht mit seiner Auffassung:1. Art. 14 Abs. 1 Buchst. b der Richtlinie 2003/96/EG des Rates vom 27. Oktober 2003 ... ist dahin auszulegen, dass die ... Steuerbefreiung für Kraftstoff, der für die Luftfahrt verwendet wird, einem Unternehmen ..., das zur Anbahnung von Geschäften http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1171&client=1&lang=1 Tue, 06 Dec 2011 12:44:18 CET AOPA So titelt der Münchner Merkur vom 05.11.2011: "Naturschützer bremsen BMW-Pläne aus." Der Vorsitzende des Bund Naturschutz in Bayern Hubert Weiger wird zitiert, dass er keine zwingenden Gründe eines übergeordneten öffentlichen Interesses sieht, warum das FFH-Naturschutzgebiet in Fürsti zerstört und http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1170&client=1&lang=1 Fri, 02 Dec 2011 10:32:36 CET AOPA Link zum Amtsblatt auf der Website der EU Details zu Übergangsfristen sind noch nicht bekannt. Außerdem ist noch unklar, wie mit nationalen Lizenzen verfahren wird.Die AOPA-Germany wird daher noch in diesem Jahr zu einem Gespräch mit dem BMVBS zusammenkommen, um diese offenen Fragen zu klären. http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1169&client=1&lang=1 Fri, 02 Dec 2011 10:24:17 CET AOPA Bekanntmachung BMVBSCASTOR 2011 NavigationswarnungenED-R Lauterbourg-Wörth ED-R Kehl-Appenweier ED-R Dannenberg-Gorleben KartendarstellungenLauterbourg-Wörth Kehl-Appenweier Dannenberg-Gorleben Ein- und DurchflügeDie zuständige Flugverkehrskontrollstelle kann anderen Flügen nach Sichtflugregeln während der http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1167&client=1&lang=1 Fri, 18 Nov 2011 10:26:55 CET AOPA Wer sein Sprechfunkzeugnis vor dem 24.09.2008 (Inhaber einer Übergangsbescheinigung) erworben hat, kann nur noch bis Ende 2011 seine Sprachprüfung als Verlängerungsprüfung für Level 4 unter vereinfachten Bedingungen ablegen. Ab 1. Januar 2012 ist eine Erstprüfung zu absolvieren, die deutlich zeitaufwendiger und teurer http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1166&client=1&lang=1 Fri, 18 Nov 2011 09:56:17 CET AOPA Die Kanzlei des Gerichts hat in einem Telefongespräch mitgeteilt, dass üblicherweise am Nachmittag des Verkündungstages der vollständige Wortlaut der Entscheidung auf der Website des Gerichts veröffentlicht wird, die Parteien erhalten unmittelbar danach die schriftliche Fassung des Urteils zugestellt.Ein Ende der Unsicherheit für die Werksflugzeuge http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1165&client=1&lang=1 Thu, 03 Nov 2011 16:45:57 CET AOPA Den Auftrag, einen zivilen Flugbetrieb in "Fürsti" einzurichten, erhielten die AOPA, der Fliegerclub München (FCM) und die IHK München von der Bayerischen Landesregierung im Jahr 1995. Daraufhin wurde die Flugplatz Fürstenfeldbruck Betriebs GmbH gegründet, in die alleine die AOPA bis heute rund 40.000 € http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1164&client=1&lang=1 Wed, 19 Oct 2011 10:11:46 CEST AOPA Ursprünglich sollte eigentlich nur das Gewichtsproblem der ULs gelöst werden. Die Amis haben den Vorreiter gemacht und mit ihrer LSA-Kategorie zwanzig Jahre nach den Europäern ihre Ultralights (FAR 103 „Weighs less than 254 pounds [115 kg] empty weight") mal kräftig aufgemotzt. Sie hatten realisiert, dass die Europäer mit den prosperierenden ULs http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1163&client=1&lang=1 Wed, 19 Oct 2011 09:50:19 CEST AOPA Kleine Regionalflugplätze mit wenig Verkehrsaufkommen konnten sich aber keine CTR mit dem dafür notwendigen Personal leisten, man rechnet heute mit Kosten von mindestens 500.000 Euro pro Jahr. Zwar waren und sind IFR-Verfahren im Luftraum Golf in vielen europäischen Nachbarstaaten problemlos etabliert, aber in Deutschland wollten http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1162&client=1&lang=1 Mon, 17 Oct 2011 10:57:50 CEST AOPA Die Entscheidung des Verkehrsausschusses war mit 22 Pro und 16 Contra Stimmen recht knapp. Der niederländische Europaparlamentarier Peter van Dalen aus den Niederlanden, ein Konservativer, hatte nach Rücksprache mit der IAOPA und dem Bündnis der N-Flyers angeregt, über EASA-FCL neu zu verhandeln, da hierdurch die Rechte von Betreibern von http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1160&client=1&lang=1 Tue, 04 Oct 2011 13:45:06 CEST AOPA Vom 22.09. bis 25.09.2011 besucht Benedikt XVI. Deutschland. Je nach Aufenthaltsort des Papstes werden in dieser Zeit mehrere Gebiete mit Flugbeschränkungen mit einem Radius von 3 NM eingerichtet und zu unterschiedlichen Zeiten aktiviert. Die Sperrgebiete sind damit deutlich kleiner geworden als zu früheren Zeiten, als sie noch einen Radius von 30 http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1159&client=1&lang=1 Thu, 08 Sep 2011 13:37:52 CEST AOPA Jetzt wird EASA-FCL jedoch in der vorliegenden Fassung in Kraft treten. Wenn dies nach Fahrplan erfolgt bereits ab April 2012. Mit Verzögerungen von mehreren Monaten bei der Umsetzung auf nationaler Ebene ist jedoch schon heute zu rechnen. Damit wird EASA-FCL für alle Piloten, die heute mit JAR-Lizenzen fliegen, die verbindliche http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1158&client=1&lang=1 Fri, 02 Sep 2011 09:09:27 CEST AOPA Dort werden die Ergebnisse der Arbeitsgruppe FCL.008 mit dem Titel "Qualification for flying in IMC" präsentiert. Kurz zuvor sollen auch die Unterlagen veröffentlicht werden, mit denen das formelle Gesetzgebungsverfahren eingeleitet wird. Dieses "Notice of Proposed Amendment"erlaubt es allen Interessierten, sich http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1156&client=1&lang=1 Mon, 22 Aug 2011 14:16:33 CEST Christof Curati Die neu ausgestellten Lizenzen enthalten den Eintrag „English language proficient", seit März 2009 gelten die ICAO-Sprachanforderungen auch für FAA Lizenzen. Außerdem haben alte FAA Papierlizenzen seit dem 31. März 2010 ihre Gültigkeit verloren. Während man „Original" FAA Lizenzen, die nicht auf http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1155&client=1&lang=1 Thu, 18 Aug 2011 14:54:01 CEST AOPA Die Demokraten streben unter Führung von Präsident Obama eine Erhöhung der maximal erlaubten Staatsverschuldung an, die ihnen Freiräume bis zu den nächsten Präsidentschaftswahlen in 2012 geben würde. Die Republikaner wollen unter dem Einfluß ihres rechtspopulistischen Flügels „Tea Party" http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1150&client=1&lang=1 Thu, 28 Jul 2011 11:23:59 CEST Christof Curati Diese Kritik hat offenbar Wirkung gezeigt, so dass die EASA eine Analyse der Auswirkungen von Part M durchführen will.Zur Vorbereitung eines Arbeitskreises sucht die EASA Rückmeldungen zur Effizienz und zur Angemessenheit der Part-M Anforderungen an die Allgemeine Luftfahrt. Es wird deshalb um Kommentare bezüglich der Part-M http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1148&client=1&lang=1 Mon, 25 Jul 2011 13:40:08 CEST Christof Curati Die nächste Sitzung des Finanzausschusses, dem die Regierungsvorlage nun zugeleitet wird, findet am 29.06.2011 statt. Danach geht das Gesetz in den Nationalrat, von dort in den Bundesrat und wird dann im Bundesgesetzblatt kundgemacht.Voraussichtlicher Termin der Kundmachung: Ende Juli / Anfang August 2011, dann aber rückwirkendes http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1143&client=1&lang=1 Thu, 09 Jun 2011 16:26:47 CEST AOPA Die ausführliche Urteilsbegründung liegt noch nicht vor, sie wird in einigen Wochen erwartet. Beschwerde gegen das Urteil kann noch bis zu einem Monat nach Zugang des vollständigen Urteils eingereicht werden. Die Gesellschafter der FFB GmbH werden sich in Kürze treffen, um über die jetzt entstandene Situation zu beraten.Die Pressemeldung des http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1141&client=1&lang=1 Wed, 01 Jun 2011 10:28:44 CEST AOPA Aus der Sicht der Allgemeinen Luftfahrt war es besonders unbefriedigend, dass in manchen Staaten der Betrieb von Kolbenmotorflugzeugen trotz Vulkanasche erlaubt war, da Kolbenmotoren nachweislich deutlich weniger empfindlich gegenüber Asche in der Luft sind wie Turboprops und Jets, in anderen Staaten mussten sie aber auch am Boden bleiben. In http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1140&client=1&lang=1 Mon, 30 May 2011 11:54:43 CEST AOPA Die niederländische Berichterstatterin hatte für beide Verfahren einen mehrseitigen Vermerk versandt, sämtliche Richter waren - für deutsche Verhältnisse - ganz ungewöhnlich gut vorbereitet und haben unter der souveränen Leitung des französischen Kammerpräsidenten aktiv an der Verhandlung teilgenommen. Insbesondere der schwedische Richter hat die http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1139&client=1&lang=1 Mon, 30 May 2011 11:44:36 CEST AOPA Die Haushaltslage hat die Beamten des Bundesministers der Finanzen offenbar dazu angeregt, über das Stopfen von vermeintlichen Steuerschlupflöchern nachzudenken: Absetzmaschinen konnten bisher gem. § 60 Abs. 4 Nr. 2 EnergieStVO Kraftstoff frei von Energiesteuer nutzen. Wäre ein Absetzflug jedoch eine gewerbliche Personenbeförderung - etwa: von http://www.aopa.de/DE/front_content.php?idcat=63&idart=1136&client=1&lang=1 Wed, 25 May 2011 09:16:00 CEST AOPA